一般汽車發不動多半是電瓶問題，可能是小燈沒關導致電瓶虧電，或是電瓶老舊無法蓄電造成電壓不足，這時的狀態就是轉動鑰匙會有擦擦聲，但就是發不動，多轉幾次鑰匙就會連聲音都沒了，這時就要請道路救援了。另一種情況就是轉動鑰匙沒有擦擦聲，而是只有喀喀幾聲，然後就沒聲音了，這是就可能是啟動馬達的問題。
但是我的老車K8狀態是這樣: 平常都停在外面，中午啟動都沒問題，但是早上啟動就是只有喀喀幾聲，然後就沒聲音了，無法啟動。後來在網站上找到一篇文章如下，去更換啟動馬達後就正常了(K8更換啟動馬達新品3600)。
電池有電 , 但很難在早上出門時啟動引擎
這個問題出現大概已有一個多月時間，這兩天才剛換了新電瓶，但問題還是在…。
我的車是99年買的喜美k8，這個異常情形大概是這樣的：
很多次當早上要上班﹙或停個一兩天不開﹚而要發動時，鑰匙轉動可以聽到"喀"一聲！但引擎就是沒反應。然後如果將鑰匙持續轉在啟動的位置不動讓它等待約十幾秒、或整個關掉再重新轉動鑰匙﹙多試幾次﹚就可以啟動車子…。
意思就是引擎最終還是會啟動﹙而連續一直試到成功的時間最久不會超過三分鐘﹚。
…但這樣應該很傷電池吧?! 而且如果鑰匙一直轉著不放，幾秒鐘後儀表板上發電機的警示燈會亮起來！而警示燈亮起我就會放掉鑰匙再轉一次試試。但偶爾也有警示燈亮起時車子也發動了。但這種情況下我會熄火再發動一次不讓警示燈一直亮。因為當場如果第一次發動後，馬上熄火再啟動都可以很順，警示燈也不會有異常。
所以還是有 "保證正常" 的情況：只要能發動車子後的當天，引擎熄火後再啟動都會很順！詳細如下。
我的異常狀況觀察大概是：
1 . 如果夜間約七八點車子回家到隔天早上八點多再出門，經過這段時間後車子便不容易發動﹙所以更別說一兩天不開車﹚。
2 . 如果車子發動後，九點到公司一直停到下午五點多要開車時，車子在經過這段時間的等待後仍是可以馬上發動的﹙因為白天氣溫高嗎 ?!﹚。
3 . 所以只要當天車子有發動，熄火後的大約八九小時內隨時都可以正常啟動。但隔了夜就是不行。
4 . 就算一兩天沒開而在白天中午後去發動時，會有正常啟動的機會。﹙會不會也是因為車子被太陽照射的關係而"熱"起來，所以油路順暢 !? XD﹚
5 . 一大早偶爾也是有一次就啟動的正常時候﹙但機率很少很少﹚
最佳解答
啟動馬達快要故障了.可能故障的東西有兩種.1.啟動馬達帳的繼電器內部接觸不良.2.啟動馬達內的電刷嚴重磨損.這兩種情形下都是屬於啟動馬達故障.K8的啟動馬達通常都是繼電器內部的銅板電極過度磨損.導致接觸不良.讓那馬達時動時不動.去找一家修車廠把那顆馬達換了就不會了。
https://www.youtube.com/watch?v=sPYSgYCxDyQ
https://www.youtube.com/watch?v=0OrIugz15u0
https://www.youtube.com/watch?v=x3YiQWJ837A
https://www.youtube.com/watch?v=1hr2R1-APck
https://www.youtube.com/watch?v=d31lhvoglbQ
https://www.youtube.com/watch?v=ZcbpPX3TImQ
https://www.youtube.com/watch?v=rMnO1zhYSzY
https://www.youtube.com/watch?v=g0pWcWmSAJU
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